La evolución de las motocicletas a través del tiempo.
Si quieres descargar esta línea de tiempo, haz clic en el siguiente botón:
Descargar- 1894 - 1900: Los primeros diseños
- 1901 - 1910: La época de la competición
- 1911 - 1920: La Primera Guerra Mundial
- 1921 - 1930: La aparición de las motocicletas deportivas
- 1931 - 1940: La Gran Depresión
- 1941 - 1950: La Segunda Guerra Mundial
- 1951 - 1960: La era del motociclismo de carreras
- 1961 - 1970: La era de las motocicletas japonesas
- 1971 - 1980: La era de la velocidad
1894 - 1900: Los primeros diseños
En 1894, Hildebrand y Wolfmüller crearon la primera motocicleta comercialmente exitosa. Con un motor de combustión interna, esta motocicleta alcanzaba una velocidad máxima de 28 km/h. En 1898, la Motocyclette de Dion-Bouton se convirtió en la primera motocicleta con un motor de combustión interna de cuatro tiempos.
1901 - 1910: La época de la competición
En 1901, Indian Motorcycles comenzó a producir motocicletas de alta calidad. En 1903, Harley-Davidson se unió al mercado de las motocicletas y comenzó a producir la icónica Harley-Davidson. En 1907, la Isle of Man TT comenzó a atraer a los mejores pilotos y a las mejores motocicletas del mundo.
1911 - 1920: La Primera Guerra Mundial
En 1914, comenzó la Primera Guerra Mundial y las motocicletas se convirtieron en un medio de transporte crucial para los soldados. Harley-Davidson y Indian Motorcycles proporcionaron motocicletas al ejército estadounidense. En 1919, Indian Motorcycles lanzó la Scout, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo americano.
1921 - 1930: La aparición de las motocicletas deportivas
En 1921, BMW comenzó a producir motocicletas y en 1928 lanzó la R63, la primera motocicleta deportiva de la marca. En 1924, Indian Motorcycles lanzó la Chief, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo estadounidense. En 1929, Harley-Davidson lanzó la JDH, una motocicleta que se convirtió en un clásico del motociclismo de carreras.
1931 - 1940: La Gran Depresión
En 1931, la Gran Depresión golpeó a la industria de las motocicletas. Harley-Davidson y Indian Motorcycles lucharon por sobrevivir. En 1936, BMW lanzó la R5, una motocicleta que se convertiría en un clásico del motociclismo alemán.
1941 - 1950: La Segunda Guerra Mundial
En 1941, los Estados Unidos entraron en la Segunda Guerra Mundial y las motocicletas volvieron a ser un medio de transporte crucial para los soldados. Harley-Davidson y Indian Motorcycles proporcionaron motocicletas al ejército estadounidense. En 1948, Honda comenzó a producir motocicletas.
1951 - 1960: La era del motociclismo de carreras
En 1951, Norton lanzó la Manx, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo de carreras. En 1954, la Moto Guzzi V8 se convirtió en la primera motocicleta en tener un motor de ocho cilindros. En 1959, Honda lanzó la Super Cub, la motocicleta más vendida de todos los tiempos.
1961 - 1970: La era de las motocicletas japonesas
En 1961, Yamaha lanzó la YDS-1, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo japonés. En 1969, Honda lanzó la CB750, la primera motocicleta de cuatro cilindros y cuatro tiempos.
1971 - 1980: La era de la velocidad
En 1972, Kawasaki lanzó la Z1, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo de velocidad. En 1974, Yamaha lanzó la RD350, una motocicleta que se convertiría en un icono del motociclismo deportivo. En 1975, Suzuki lanzó la GS750, una
Deja una respuesta