Línea del tiempo de las máquinas térmicas.
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- 1775 - James Watt inventa la máquina de vapor de doble acción
- 1791 - John Barber patenta la turbina de gas
- 1824 - Sadi Carnot publica "Reflexiones sobre la potencia motriz del fuego"
- 1854 - Rudolf Diesel nace en París
- 1862 - Nicolas Léonard Sadi Carnot fallece
- 1876 - Nikolaus Otto inventa el motor de combustión interna de cuatro tiempos
- 1884 - Charles Parsons inventa la turbina de vapor
- 1892 - Rudolf Diesel patenta el motor diésel
- 1913 - Harry Ricardo patenta el motor de combustión interna de dos tiempos
- 1930 - Frank Whittle patenta el motor a reacción
1775 - James Watt inventa la máquina de vapor de doble acción
La invención de James Watt fue un avance significativo en la historia de las máquinas térmicas. La máquina de vapor de doble acción fue una versión mejorada de la máquina de vapor original, y permitió una mayor eficiencia en la conversión de energía térmica en trabajo mecánico.
1791 - John Barber patenta la turbina de gas
Aunque no fue el primer intento de construir una turbina de gas, la patente de John Barber en 1791 fue un hito importante en la historia de las máquinas térmicas. La idea detrás de la turbina de gas es la de utilizar la energía térmica para hacer girar una serie de turbinas, que a su vez generan energía mecánica.
1824 - Sadi Carnot publica "Reflexiones sobre la potencia motriz del fuego"
El trabajo de Sadi Carnot fue fundamental en la comprensión de la eficiencia de las máquinas térmicas. En su obra "Reflexiones sobre la potencia motriz del fuego", Carnot estableció el concepto de ciclo termodinámico, que es la base de la segunda ley de la termodinámica.
1854 - Rudolf Diesel nace en París
Rudolf Diesel es conocido por haber inventado el motor diésel. Su trabajo en el campo de las máquinas térmicas fue fundamental en la creación de un motor más eficiente y menos contaminante que los motores de combustión interna que existían en su época.
1862 - Nicolas Léonard Sadi Carnot fallece
Nicolas Léonard Sadi Carnot murió a la edad de 36 años, pero dejó un legado importante en la historia de las máquinas térmicas. Su trabajo sobre la eficiencia de las máquinas térmicas sentó las bases para la segunda ley de la termodinámica, y ha sido fundamental en el desarrollo de tecnologías más eficientes y menos contaminantes.
1876 - Nikolaus Otto inventa el motor de combustión interna de cuatro tiempos
El motor de combustión interna de cuatro tiempos es una de las máquinas térmicas más utilizadas hoy en día. La invención de Nikolaus Otto fue un hito importante en la historia de las máquinas térmicas, ya que permitió una mayor eficiencia en la conversión de energía térmica a energía mecánica.
1884 - Charles Parsons inventa la turbina de vapor
La turbina de vapor es una de las máquinas térmicas más importantes de la era moderna. La invención de Charles Parsons en 1884 fue un hito importante en la historia de las máquinas térmicas, ya que permitió una mayor eficiencia en la conversión de energía térmica en energía mecánica.
1892 - Rudolf Diesel patenta el motor diésel
El motor diésel es una de las máquinas térmicas más utilizadas en la actualidad. La patente de Rudolf Diesel en 1892 fue un hito importante en la historia de las máquinas térmicas, ya que permitió una mayor eficiencia en la conversión de energía térmica en energía mecánica, y además fue menos contaminante que los motores de combustión interna que existían en su época.
1913 - Harry Ricardo patenta el motor de combustión interna de dos tiempos
El motor de combustión interna de dos tiempos es una variante del motor de combustión interna de cuatro tiempos. La patente de Harry Ricardo en 1913 fue un hito importante en la historia de las máquinas térmicas, ya que permitió una mayor eficiencia en la conversión de energía térmica en energía mecánica.
1930 - Frank Whittle patenta el motor a reacción
El motor a reacción es una de las máquinas térmicas más importantes de la era moderna. La patente de Frank Whittle en 1930 fue un hito importante en la
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